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comfort race

COMFORT RACE

Spine Impact Reduction System

Cojin de 35 células de aire Comfort-Race, sistema de reducción de impacto vertebral.

Lucas Cruz
comfort race

by LUCAS CRUZ

Copiloto Profesional

Ganador del Dakar en 2010 junto a Carlos Sainz con el equipo Volkswagen.

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Recomendaciones

No utilizar otros sistemas de inflados no suministrados por el fabricante.

No colocar objetos punzantes que puedan perforar el cojín (destornillador, alicates, tornillería, brocas...). Retirarlo si fuera necesario.

Asegúrese que la conexión entre la válvula del cojín y la bomba están apretados correctamente para no tener pérdidas de presión.

La correcta presión de para el cojín nos vendrá dada por la cámara de aire que se creará entre las nalgas y la base del asiento que tendrá que ser alrededor de los 30 milímetros aproximadamente.

Es recomendable ajustar la presión del cojín si se producen grandes variaciones de altitud y temperatura ambiente.

Un exceso de presión en el cojín reducirá y eliminará los beneficios de su utilización.

La correcta colocación del cojín será con las celdas orientadas hacia arriba y conla válvula de inflado en la parte delantera izquierda del asiento.

No existe una limitación de peso para la utilización del cojín.

Es un producto delicado y con riesgo de pinchazo si se depositan objetos punzantes sobre el cojín.

No estirar de la bomba ni de la válvula de inflado para extraer el cojín del asiento o para transportarlo.

No utilice una funda diferente a la suministrada por el fabricante.

El producto tiene un ańo de garantía en condiciones de uso recomendadas por el fabricante o por defecto de fabricación.

Certificaciones

Normativa para la utilización en pruebas automovilísticas FIA. Anexo J Seguridad, Artículo 16. 6.

Certificación del hilo ignífugo de la confección de la funda y los bordados.

Opiniones